记者从中交第二航务工程局有限公司获悉，经过三年半的建设，宁波舟山港主通道工程的起始段富翅门大桥29日起正式通车。大桥的通车将极大优化舟山本岛的路网结构，助力舟山接轨大上海、融入长三角。

　　据悉，富翅门大桥是保障浙江自贸试验区建设的重要基础设施，也是舟山北向大通道的先导工程和浙江义甬舟开放大通道重要的海上交通枢纽。作为宁波舟山港主通道的起点，富翅门大桥的建成将有利于完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络。

　　富翅门大桥为双塔单索面结合梁斜拉桥，采用混凝土倒Y钻石型主塔结构，全长2.028公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，大桥主梁采用钢混结合梁。

　　因处于响礁门水道，富翅门大桥主墩水域均为岩层，且呈现V字形深沟。据中交二航局项目技术负责人周传富介绍，针对大桥施工区域“基岩裸露、大斜坡、急流速”的恶劣条件，项目部采用了悬臂、跟进、锚固“三步走”的新型大桥桩基施工方案，把26根钢护筒“种植”在斜坡的岩石上，然后进行钻孔桩施工。

　　该项目还积极创建“智慧工地”建设，在混凝土搅拌等环节实现全程监控。据悉，富翅门大桥是自2000年承建桃夭门大桥以来，中交二航局在舟山建成通车的第8座跨海大桥。