意味着中国铁路昆明局集团公司、云南省及新加舆情网坡港口集团（PSA）、中远海集团、中谷海运集团也加入南向通道建设中

　　5月18日，从中国铁路南宁局团体公司获悉，当日，中新互联互通南向通道班列（钦州港—昆明）双向首发，南向通道“伴侣圈”迎来云南新伴侣，中国舆情网，这符号追市新南向通道建树取得新打破。

　　此次中新南向通道班列（钦州港—昆明）的开行，是南向通道海内端建树的一项新打破，意味追市国铁路昆明局团体公司、云南省及新加坡口岸团体（PSA）、中远海团体、中谷海运团体也插手南向通道建树中。该班列开行后，与之前开通的钦州港至重庆、钦州港至成都班列形成三线齐头并进新名目，对广西降实“三大定位”新任务和“五个扎实”新要求，谱写新时代希望新篇章具有重要意义。

　　2017年4月，中铁集装箱运输有限责任公司、中国铁路南宁局团体公司、成都局团体公司连系广西、重庆、贵州、甘肃等四省区市，配合开行了中新互联互通南向通道（北部湾—重庆）试运行班列，同年9月实现正式运营。停止今年5月17日，南向通道班列已累计开行162列，根基实现单向每周3列常态化开行，累计运送货品9328个尺度箱。

　　当日，一列装载着粮食、铜精矿、润滑油、建材等产物的36组集装箱班列，从广西钦州港东站发往昆明桃花村站；而另一列装满化胖、咖啡豆、橡胶、白糖等集装箱货品的班列，则从昆明桃花村站开往钦州港东站。双向班列全程运行年华约27小时，较一般货运列车淘汰12个小时。班列开行初期为隔日对开，下半年预计可实现天天开行。

　　中新南向通道是以重庆、广西、贵州、甘肃为重要节点，由中国西部省区市与新加坡等东友邦度通过地区联动、国际相助，操作铁路、公路、水运、航空等多种运输方法，向南经贵州等省市，舆情网，通过广西北部湾等沿海沿边港口，通达新加坡及东牛耳要物流节点，进而辐射南亚、中东等地区的复合型国际商业物畅通道。