国航和昆明航空6月5日起复征海内航线燃油附加费
携程观光网上显示，今年5月1日起，港龙航空、国泰航空调解了来回内陆和香港地域的燃油附加费每个航班征收燃油附加费由原先的164元上调至188元，涨幅为24元。
6月4日，昆明航空发布通告称，自2018年6月5日（含）（出票日期/观光日期）起，昆明航空开始征收海内航线燃油附加费，征收尺度为：成人旅客，800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费；儿童、按民航局划定享受优惠的革命伤残武士和因公致残的人民警员实行减半收取，即：800公里（含）以下航段每位旅客收取0元，舆情网，中国舆情网，800公里以上航段每位旅客收取0元；按成人宣布一般票价10%购票的婴儿旅客，免收燃油附加费。
（原标题：6月5日起 国航、昆明航空复征海内航线燃油附加费）
另外，国航也在同日发布通告称，自2018年6月5日起（以出票日期为准），国航对海内航线燃油附加费进行调解。详细调解内容为:800公里（含）以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元；800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元。 2018年6月5妊霸前销售的海内客票，如改观至2018年6月5日（含）今后，不再凭证新尺度补收燃油附加费。 此举和燃油费带来的本钱压力细密相关。6月4日，国际航协方面给《逐日经济新闻》记者提供的资料显示，航空公司面对燃油和劳动力本钱上涨的双重压力。预计布伦特原油整年均匀价值为70美元/桶，高于2017年54.9美元/桶的价值（上涨27.5%）。航油价值预计将增至84美元/桶（上涨25.9%）。燃油本钱将占运营总本钱的24.2%，高于2017年程度（21.4%）。继2017年单元本钱增长1.2%后，今年整年单元本钱将显著增长，达5.2%。
