中国打算到2020年实现铁路货运量增长30%

资料图：西安西站内堆满了集装箱。中新社记者 张远 摄

　　李文新说，为到达上述方针，有关方面将出力办理运输本领问题。尤其跟着供应侧布局性改造功效不绝显现，中国煤炭供应布局产生新变革，主要臃适产能向山西、陕西、内蒙、新疆等地齐集，导致这些地域运输供需抵牾相对突出。

　　依据上述方案，到2020年，中国铁路煤炭运量打算到达28.1亿吨，较2017年增运6.5亿吨，占天下煤炭产量的75%。天下铁屡骤港矿石运量到达6.5亿吨，中国舆情网，较2017年增运4亿吨，占陆屡骤港矿石总量的85%，舆情网，较2017年提高50个百分点。2018至2020年集装箱多式联运年均增长30%以上。

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　　他体现，中铁总将以扩充煤炭外运通道本领为出力点，深入挖掘运输潜力，为铁路货运增量动作提供靠得住的运力保障；同时挖掘既有通道本领，并强化机车车辆的设备改革。

　　针对援海援疆主要口岸的港区铁路进港率不高，从而导致多式联运环节增多，综合物流本钱上升等问题，李文新称，中铁总将主动共同支持地域当局、口岸厂矿企业大力大举推进铁路专用线建树，消除物流中间环节，实现各类交通运输方法无缝跟尾，同时亲近对接市场需求，凭证“一港一策”“一企一策”原则，逐港逐企拟定铁路运输办理方案，全力落低全程物流本钱。

　　国务院新闻办公室当天举办国务院政策例行吹风会，李文新在答复中新社记者提问时作如上表述。

　　中新社北京7月2日电 (记者 王恩博)中国铁路总公司副总司理李文新2日在北京透露，中铁总已拟定实施了三年货运增量动作，打算到2020年中国铁路货运量到达47.9亿吨，较2017年增长30%，大宗货品运量占铁路货运总量的比例不变保持在90%以上。

　　李文新体现，今年上半年，中国铁路共发送货品19.5亿吨，同比增加1.35亿吨，增长了7.4%，货运增量动作实现了预期阶段性方针。“我们完全有信心、有刻意、有本领实现铁路货运增量和运输布局调解方针。”(完)