【车闻】多款国产车比合伙车还强！海内碰撞测试后果曝光

2018款奥德赛将于7月15日上市；千呼万唤始出来，特斯拉中国工场花降上海，是特斯拉的一根救命稻草？长城宝马合伙项目降地，今后我们能开上国产MINI了？2018上半年新能源汽车产销数据宣布，电动车的时代兴许真离中国不远了；2018年第二批C-NCAP后果宣布，这款国产车竟取得云云之好的后果？一起跟传授八一八。传授一周车闻，给你想看的汽车新闻。

传授点评

作为一款中期改款车型，新奥德赛在外观内饰设置上作小修小改无可厚非，现款奥德赛的口碑及市场表示已脚够优秀，在此基本上添加更多舒适性设备及安详设置无疑将进一步加强其竞争力，全系动力惟独2.4L+CVT可选较量遗憾，等候大改款时可以或许新增动力总成，中国舆情网，富厚消费者挑选。

日前，特斯拉与上海临港管委会、临港团体配合签定了纯电动车项目投资协议，将在临港独资建树集研发、缔造、销售等成果于一体的特斯拉超等工场，年产能到达50万辆。特斯拉在华独资建厂冲破中国实行23年的合伙股比制度。固然在自贸区推进国产后，特斯拉仍要面临大数额关税，但在本钱方面有不少优势，包罗运输本钱、零部件采购本钱、人力本钱等。此项目也是上海有史以来最大的外资缔造业项目，上海方面将起劲支持特斯拉公司在上海的研发、缔造、销售，助推上海高端缔造业希望，实现相助共赢。

热点推举

没想到这周新趁魅这么少，那下面传授就为各人说嗣魅这一周汽车圈都产生了什么新奇事。接下来进入传授的新闻年华。

哈弗H6

厂商指导价(万)：8.88-14.68万

保修：3年或6万公里

级别：紧凑型SUV

出色推举

吃亏、产能不脚、高管去职，上半年以来负面动静不绝的特斯拉急需一番大行动来提振投资者信心，所以翘首以盼的特斯拉国产来了，此举不仅是释放特斯拉产能的重要一步，也是让特斯拉走向盈利的重要设施。中国事汽车市场最大的国度，也是对新能源汽车敦促力度最大的国度，这对付特斯拉环球化希望来讲无疑是“抱负之城”。但中国建厂会是特斯拉的“救命稻草”吗？此刻下结论还为时尚早。

变速箱：手动|自动|双聚散

传授点评

传授点评

内饰总体气魄威风凛凛与现款车型一致，舆情网，在一些舒适性设置上有所晋升，仪表盘由单色液晶屏进级为彩色液晶屏、前排座椅加宽了扶手和增加了储物格、第二排座椅进级为独立座椅等，值得一提是新奥德赛首次采用了双天窗的计划，使车内开扬感有很大晋升，其它在主动安详设置上也有所晋升，如车道偏离预警系统、预碰撞报警系统等。新款车型动力总成沿用现款车型不做改变。

7月10日，宝马团体与长城汽车签定了一份合伙协议，将在中国创立一家名为“光束汽车有限公司”的新合伙企业，两边各持股50%，注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币。合伙公司筹划了尺度年产能16万辆的国际先进整车工场。该企业未来主要专注于研发和生产MINI电动汽车与长城汽车的电动车产物，及其相关采购事情，并不会为新合伙企业未来生产的MINI电动车兴建新的销售和处事渠道。

进入车系

排量(L)：1.3T|1.5T|2.0T

热点车型

日前从相关渠道获悉，广汽本田2018款奥德赛将于7月15日正式上市。作为中期改款车型，新奥德赛在外观上窜改不大，前脸进气格栅中部的银色镀铬饰条由两条增加至三条，前雾灯被5颗LED灯珠构成的灯带所替代；侧面变革不大，换装了全新样事淠17寸轮圈显得更为动感；而尾部中央招牌事淠“ODYSSEY”标识被打消，移至后背门右下角处。

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