全新一代CC国内赛道首试，让人心动的不只有美！

无数人喜爱"轿跑"，就是认为这种车型的计划由内而外的披发出优雅的气质。对付CC来说，从初代车型就给车友们留下了这种印象，而全新一代车型，不只保留了"优雅"，还给人越发硬朗的感官刺激，每一处线条都强劲有力，会集到一起却没有任何"赘肉"。

看完视频，相信无数伴侣还不外瘾，下面让我们通过图文的角度，继承抚玩全新一代CC的迷人之处。

进到车内，座椅采用了双拼配色，个中座椅和偏向盘的缝线还与车身颜色相对应。中控台和车门上的碳纤维饰条，也营造出举动的气氛。

在无数玩车人的眼中，轮毂就像鞋子一样重要。全新一代CC原厂就搭配了19寸的大足，让整体更有举动的滋味。245mm的轮胎扁平比惟独40，也是同级别稀有的设置了，这也让车子在赛道上拥有更高的极限。

内饰

固然老款CC的计划气魄威风凛凛放在此刻依然不外时，可是车子终归是要更新换代的。我们之前也报道过全新一代CC的各类新闻，最近呢，终于有时机提前和它亲切接触几天，新车型不只整体的计划气魄威风凛凛变得越发硬朗了，并且还增加了溜背造型，切合年青人的口胃。本次测评，我们将CC带到了风光出格奇丽的浙江国际赛车场，点击视频，让我们来感觉一下全新一代CC除了"美"，尚有哪些亮点吧？

中国舆情网，让民气动的不惟独美！" src="http://www.cnyuqing.com/uploads/allimg/180809/11104UC8_0.jpeg" />

外观

其它，值得一提的是，全新一代CC和老款车型差异的处所，除了拥有帅气的溜背造型之外，动员机盖的面积也更大，为此工程师采用了两个锁扣来进行牢靠，让车子在行驶进程中越发不变。

和其余车型差异的是，购置CC的车主无数会在后期对车子进行改装，打造出拥有小我私家色彩的唯一无二的样子。八年的年华里，一汽-公共CC不只吸引了追求本性的买家，也让无数改装车玩家们得到了展示自身魅力的时机。

中国舆情网，让民气动的不惟独美！" src="http://www.cnyuqing.com/uploads/allimg/180809/11133T452_0.jpeg" />

动力

在动力设置方面，本次试驾的全新一代CC采用的是2.0T的动员机+7速DSG双聚散变速箱，高功率版本的最大输出为220马力，低功率版本的最大输出为186马力。若是将来不满脚原厂动力的话，还可以继承进行改装进级，毕竟公共家属动员机的潜力照旧很大的。

实在海外的Arteon在客岁就已经上市，我们《改车志》的粉丝也对这款车型有很大的乐趣。而在今年呢，一汽-公共正式将全新一代CC进行国产，并将于8月28日上市，跟着年华越来越近，不知道你是否预备好迎接它了呢？

跟着汽车文化的希望，各人买车已经不可是为了通勤利便，更多的是追求本性。所以无数人并不想和别人开同样的车，也对那种没有特色的车型提不起乐趣。而为了满脚各人对本性的需求，一汽-公共在2010年7月将CC引入到海内，同级别稀有的轿跑造型和无框车门的计划，让车友们面前一亮。

总结

其它，全新一代CC在其余设置方面也丝绝不昏黄，譬喻带有手势哄骗的多媒体系统，以及丹拿音响，让人不只可以或许看到外观的"美"，更能享受到内涵的"美"。

不外呢，最吸引人留意力的无疑是全新的液晶仪表盘了，不只可以改换差异模式，还能将导航信息直接显示在中央位置。而昂首显示则没有直接投影德洳风玻璃上，按下车灯旁边的按键之后，面前会单独升起一块玻璃进行投影显示，很有典礼感。