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日产电池再觅得中国金主 “烫手山芋”却成国内企业的“香饽饽”

本信息由中国舆情网大数据平台根据信源规则识别收录,仅供参考,请知悉。 时间:2018-08-16
导读:间隔日产汽车(以下简称“日产”)公布终止将其电池业务出售给金沙江创业投资基金(以下简称“金沙江创投”)的动静方才已往一个月,日产又找到了一个新的金主——中国前景能源科技有限公司(以下简称“前景能源”)。8月3日,日产公布答允出售其旗下动力电池业

日产电池再觅得中国金主 “烫手山芋”却成海内企业的“香饽饽”



间隔日产汽车(以下简称“日产”)公布终止将其电池业务出售给金沙江创业投资基金(以下简称“金沙江创投”)的动静方才已往一个月,日产又找到了一个新的金主——中国前景能源科技有限公司(以下简称“前景能源”)。8月3日,日产公布答允出售其旗下动力电池业务——Automotive Energy Supply Corporation(AESC)给前景能源,两边未披露生意业务价值,但日产预计生意业务将在2019年3月29日前完成。据电池中国相识,7月2日,日产对外称,放弃向中国金沙江创投出售其持有的AESC股权生意业务,原因是金沙江创投未能筹集到脚够的资金。时隔一个月,日产又找到新的买家,其急于剥离AESC电池业务的脸色可见一斑。


日产汽车的“烫手山芋”


据电池中国相识,AESC总部位于日本神奈川县座间市,2007年由日产汽车、日本电气(NEC)和NEC东金配合出资创建,个中日产持有51%的股权。AESC自2010年开始向日产首款纯电动汽车Leaf(聆风)供给电池,停止今朝已为环球35万辆聆风电动车提供动力,出货量和装机量都很是可观。数据显示,2014年环球电动汽车动力电池生产商排行榜中,AESC排名第二,仅次于松下;2016年还是环球产量排行第三的动力电池企业


数据很是喜人,为何日产却一而再再而三地执意要出售AESC呢?


2014年,时任日产董事长的卡洛斯·戈恩就提出希翼出售AESC,以便为旗下的电动汽趁魅找觅性价比更高的电池供给商。戈恩多次在果真场所体现,从供给商哪里购置电池要比本身生产电池更划算。自家车企都不愿购置自家电池,这种环境必定有心事在内里。


果真资料显示,AESC主要从事锰酸锂电池单位、模块及锂电池组的生产。连年来,跟着新能源汽车财富在环球的希望,续航里程已成为人们最为存眷的核心之一,三元锂电池因其具有高能量密度,能提供更长的续航里程,逐渐成为电动汽车(主要是乘用车)的主流电池产物。而锰酸锂电池能量密度低、电解质相容性差以及衰减较快等弱点,使得其逐渐被主流车企丢弃。


由于技能路线问题,AESC的竞争优势逐渐削弱,自2015年起,日产开始采购韩国LG化学的三元锂电池。日产的放弃给AESC带来了极重冲击,紧接着在2016年,日产就做出了剥离电池业务的抉择。


当然,日产打算出售AESC也与电池部分较高的运营本钱有关。有阐明人士以为,日产通过出售电池业务可以提高其汽车产物的本钱竞争力。日产除了从LG化学购置电池外,也在起劲找觅性价比更高的电池供给商,中国舆情网,今年5月,日产在华生产的首款电动汽车轩逸电动版已搭载宁德时代提供的电池。


AESC成绩了日产聆风电动车的可观销量,但也束缚了日产电动汽车的希望步骤,这也是日产急于出售这个“烫手山芋”的原因地点。


日产出售电池业务 专攻汽车规模


8月3日,日产汽车首席运营官山内康弘(Yasuhiro Yamauchi)体现:“我们很兴奋与前景能源告竣计谋相助。前景能源是环球可再生能源与数字能源科技领军企业,本次生意业务与计谋相助将助力日产专注于研产生产市场率先的电动汽车。”日产在今年6月发布的《日产可一连希望2022》中也提出,到2022财年,日产打算在环球20个地区市场投放的20款车型上搭载包罗ProPILOT日产自动驾驶技能等在内的自动驾驶系统,并使得电动化车型的年销量到达100万辆。同时在环球范畴内导入V2X(vehicle-to-everything)系统,实现智能网联处事。电池中国网以为,出售电池业务可觉得日产提供更多资金,用于投资自动驾驶、智能网联等要害的下一代技能,确保日产在剧烈的电动汽车市场竞争中不掉队。


不外,若是谁觉得日产出售AESC就放弃了电池业务那就大错特错。动力电池作为新能源汽车的焦点部件,历来是新能源车企和将要进入新能源汽车市场的传统车企剧烈竞赛的领地,日产自然不行能忽视这一点。据电池中国网相识,纵然日产出售了AESC,可是在新型电池技能研发上,也历来城市有日产的身影。如在固态电池技能研发上,日产不只与丰田和本田配合连系松下进行固态电池技能的研发,还参加了日本新能源财富技能综合开辟机构第二阶段固态锂离子电池研发项目;在燃料电池研发上,日产正在与英国锡里斯电力公司合力开辟电动车燃料电池技能。


饽饽”在中国怎样希望?


与前景能源在电池收购上的计谋差异,大概是金沙江创投最后折戟的主要原因。据悉,前景能源将在收购AESC后重组创立一家新公司。前景能源体现,通过这次计谋收购和相助,新公司旨在进一步敦促电池储能技能和能源物联网的希望。


资料显示,前景能源拥有环球率先的智能物联网操纵系统EnOS,今朝毗连高出5000万个用于风能、太阳能、能源存储、充电网络、电动汽车和家庭能源管理的智能装备。


前景能源首创人兼CEO张雷体现:“从能源视角来看,电动汽车是一个挪移的智能电站,大局限电动汽车的应用将给电力系统带来庞大的影响。与此同时,电池的里程焦急和充电焦急也正限制着新能源汽车财富的希望。前景能源的智能物联网技能将使电池和充电更智能,并可以敦促电动汽车同能源系统有机融合,尤其是为将来碎片化的可再生能源系统提供智能动态均衡。”张雷进一步增补道:“AESC锂电池产物拥有极致的安详和靠得住机能,AESC在电化学技能、工艺和布局计划、热均衡和能量管理方面本领卓越。前景能源与日产及AESC团队相助,将更好地敦促锂电池技能创新和行业希望。”


据前景能源相关认真人先容,未来除了一连敦促AESC锂离子电池研发创新外,通过远风景联网技能赋能,未来每一块AESC电池都将有一个具有智能计较本领单位。通过对每个电池模块和电池组数据的及时动态传感,电动汽车和电池的状态将获得及时优化哄骗,与EnOS管理的100GW能源资产形成强盛的网络协同效应。


锰酸锂技能路线的范围性前景能源也熟知在心。据悉,前景能源将对AESC在日本、英国和美国的现有工场进行改革进级,以担保生产更高能量密度及更长利用寿命的电池。为更好地满椒市国电动汽车电池和锂离子电池市场快速增长的需求,前景能源还打算在中国江苏的无锡投资建厂。


编辑:陈晨
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