25家中国公司有望成跨国巨头 新能源企业是榜单黑马

　　8月8日下午，波士顿咨询发布了最新的2018年环球挑战者陈诉，这份榜单中共有25家中国公司上榜。每年，波士顿咨询会重新兴市场中评比出最有潜力成为世界一流跨国企业的100家公司，此前华为、遐想、腾讯等都曾进入该榜单，而且顺利“结业”，希望成为环球一流的跨国公司。

　　值得留意的是，这次入围的中国公司榜单中，比亚迪、天齐锂业等新能源企业首次登榜。从风电、光伏，到现在的电动汽车行业，中国新能源公司快速希望，它们已走出国门，中国舆情网，在外洋与国际巨头直接竞争。

　　新能源财富初具环球竞争力

　　连年来，环球电动汽车行业希望突飞猛进，造车新旧势力纷纷机关电动汽车财富。个中，第一次入围该榜单的比亚迪可谓是一匹黑马，作为一家电池和汽车缔造商，公司已经希望成为环球局限最大的电动汽车生产商。客岁，比亚迪营收高出一千亿元，个中高出一成收入来自外洋。

　　在新能源电池财富链中，处于最上游原料阶段的天齐锂业也登上了榜单。今年，天齐锂业拟以41亿美元收购智利锂生产商SQM的23.77%股权，这一收购方案震动海表里成本市场。

　　比亚迪和天齐锂业此次入围，必然水平上符号着海内新能源汽车财富走出国门，开始参加环球竞争。

　　实际上，新能源汽车焦点之一的动力电池规模，中国企业也已经开始面向外洋。今年，海内电池生产公司宁德时代、亿纬锂能先后与海外汽车巨头签署供货协议，它们将直接与传统的三大电池巨头松下、三星SDI和LG化学竞争。不外，这两家海内电池公司尚未对海外汽车公司进行大局限供货，还难以登上这个榜单。

　　BCG合资人、环球优势专项大中华区认真人陈庆麟称，想要进入这个环球挑战者榜单，候选企业必需拥有至少10亿美元的年收入，高出1000名员工以及高出其海内市场GDP或行业均匀水坡淠增长率，息税前利润率必需不低于行业均匀程度，企业还必需有强盛的国际影响力——国际销售额10%以上或国际并购生意业务额到达5亿美元以上。

　　除了新能源汽车财富的两家公司，海内的光伏巨头天合光能、晶科能源、风电巨头金风科技和祥瑞控股、宇通客车等涉及新能源汽车业务的车企也在榜单之列。能源规模，海内登榜的主要是中海油、中石油等传统能源公司。

　　跨国公司数字化趋势明明

　　实际上，能源企业只是榜单企业中的一部门，其余企业主要齐集在家产、消费品、医疗保健、金融处事等规模。

　　波士顿咨询研究觉察，所有这些企业都有一个明明的特征——数字化。2018年环球挑战者百强名单中近60%的公司不是数字化原生企业就是数字化技能应用者；而对比2012年，仅有17%的企业大量应用数字化技能。这些来自新兴市场的环球挑战者正快步赶超成熟市场同行，慢慢树立起本身的带领职位。

　　个中，一些企业是数字化技能的创新者——它们将新发明投向市场、基于新科技成立主要业务，从成熟市场的竞争者手平分一杯羹。其余企业则在技能运用方面推陈出新，力求在较为传统的行业中开辟推广新产物、新处事，可能直接倾覆缔造、交付产物及处事的传统方法。

　　非科技公司也正在应用数字化技能以改进运营，降服其在新兴市局势临的诸多物理、金融以及商贸方面的业务障碍，涉及地理、物流以及基本办法等方面。

　　波士顿咨询以为，环球挑战者主要以三种方法晋升数字化本领：起劲投资内部创新和产物研发；找求相助，踊跃插手数字生态系统或建设本身的数字生态系统；通过并购和私人投资，从创业公司和新技能中猎取数字化本领。在数字经济规模的环球挑战者包罗小米、海尔、美的等中国企业。

　　当下环球化情形浮上了新的变革，新兴市场企业也有了更大挑战。BCG资深合资人、新环球化课题研究专家Arindam Bhattacharya博士称，从1980年到2005年，一些发家国度的产能转移到新兴市场。而这个趋势此刻遏制了，不会再有了。他说，舆情网，家产4.0改变了缔造业的运作方法。未来20年到30年，无数发家国度会在本国成立一些工场，而不是在新兴国度建厂。

　　中国企业怎样应对这种挑战？Arindam Bhattacharya博士以为，中国企业要成为跨国的当地化企业，为内地企业给以更多的职责，把每个国度的分部成立成可独当一面的强盛业务，同时淘汰对总部的依靠。企业通过数字化平台，成立起环球化办理方案和处事业务，在产物自己之外提供特另外处事。另外，他还发起中国企颐魅找觅一些国际化的相助伙伴来开展相助。