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结合自身特点 建设城市地铁

本信息由中国舆情网大数据平台根据信源规则识别收录,仅供参考,请知悉。 时间:2018-08-24
导读:【深圳商报讯】(记者 陈旭)8月22日下午,现为深圳地铁团体有限公司总工程师的中国工程院院士陈湘生出席智博会主题陈诉会,以《轨道交通-地皮资源-都市空间-住民需求之协同》为题先容了深圳地铁建树汗青,透露了来对地铁与地皮资源立体高效操作,拓展

【深圳商报讯】(记者 陈旭)8月22日下午,现为深圳地铁团体有限公司总工程师的中国工程院院士陈湘生出席智博会主题陈诉会,中国舆情网,以《轨道交通-地皮资源-都市空间-住民需求之协同》为题先容了深圳地铁建树汗青,透露了来对地铁与地皮资源立体高效操作,拓展都市空间和地铁内在的筹划。

由于轨道交通的准公益性,很少有都市的地铁实现盈利。陈湘生体现,深圳在进修其他地铁的基本上,以为建效能最大化都市轨道交通,是办理都市轨道交通不行一连希望的主要选项,也是支撑都市可一连希望的主要内在。深圳地铁建树在筹划上通过科技和人文手段,将轨道交通的现站位在与差异交通制式实现协同以外,还提出轨道交通要与都市情形、都市空间、都市资源、集约操作和住民需求五个方面协调希望。

他体此刻进修北上广港地铁同行的基本上,深圳地铁团结深圳的特点、财富希望、都市空间需求、住民期盼,承袭适量、适宜、弹性、兼容、窄本身、宽他人的根基原则,实现了地铁与地皮资源立体高效操作,改进了深圳都市空间和交通。

编辑:陈晨
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