北美最不可靠车型出炉，6款国内有售紧张吗?

近日，美国《消费者报告》公布了2018年度的汽车调查报告。其中，十大最可靠车型中有九款是日系车，剩下的一款为韩国的起亚汽车。不仅如此，在品牌排名上，雷克萨斯和丰田继续蝉联榜单头两名，并已经持续了六年之久。

榜单的那边欣欣向荣，榜单的这边愁容满面

然而，一同公布的还有十大最不可靠车型的排名，此榜单中，美系车仍然是“主力军”，占据榜单六席。值得注意的是，特斯拉Model S轿车虽然退出了靠谱榜单，旗下另一款SUV车型Model X“荣登上榜”，只不过登的是不靠谱榜单。

“状元位”出乎意料的给到了本田的奥德赛车型，确实，今年的本田经历了不少“水逆”，机油增多事件在国内闹得沸沸扬扬，甚至国外的CR-V不久前也被曝出机油增多。这一现象的影响在最靠谱品牌榜单中也可以看出，虽然日系车在榜单中包揽前五名，但却没有本田的身影，实际上它位列榜单十五名，相比去年下降了六个排名。

半数以上车型在国内有售，你紧张了吗？

在此次《消费者报告》公布的十款不可靠车型中，有六款在中国销售，分别是特斯拉Model X、凯迪拉克ATS、起亚Cadenza（凯尊）、别克Enclave（昂科雷）、大众Atlas（途昂）以及本田奥德赛。其他四款均没有在中国进行正式销售，暂且不必提及。

特斯拉Model X

正忙着在中国上海建厂的特斯拉“兴奋劲儿”还没过呢，背后就被自己的“老家”给捅了一刀，以车内电子设备不可靠、车身构造不实用等缘由将特斯拉Model X放在了最不可靠车型的榜单上。

与其他SUV不同，特斯拉Model X的后排座椅并不能放倒，确实会影响到日常用车的便利性，不过同样因为其纯电动的特殊性，引擎盖下的空间会弥补一些储物方面的缺陷。

《消费者报告》还称，经参与调查的消费者反映，特斯拉Model X车型出现了一系列故障，其中侧开门故障已经成为其标志性的缺陷。不仅如此，这款车型的车门、刹车、车锁、电源设备、车载电子产品和空调系统等均存在问题，很大程度上是因为特斯拉为Model X增加了过于复杂的功能，如前门采用电动开启方式，中排座椅实现了电动移动。所有这些功能整合在一个平台上，导致可靠性下滑。

随后特斯拉对此进行了回应，称精简和简化了配置，使其不再复杂。对于报告中提到的问题，已联系制造商解决机械方面的问题，并提供在线升级的软件。

作为一款主打科技的汽车产品，发生这样的事情实在是不应该。身处相同境遇的还有国内的蔚来，虽然产能在逐步提升，但仍有众多系统功能仍未开放的车机系统，并不时曝出死机的现象，更有甚者只能通过拔保险丝才能重启。

本就身为身为新能源车企，消费者接受需要一定的缓冲期，想要在竞争激烈的中国汽车市场占据一席之地更应该在注重车辆品质的前提下着力打造自己的特色，如果“不靠谱”、“故障率高”成为消费者的固有印象，即使再高端的科技也鲜有人回去“尝鲜”。眼下的捷豹路虎就是最好的例子。

凯迪拉克ATS

报告中，凯迪拉克ATS的主要问题存在于车内电子设备和动力系统。由于通用的全球化战略，国内外的ATS差别不大，国内仅在原有基础上进行了加长。

就国内版本的ATS-L来说，价格方面，ATS-L普遍降价8万左右，一时间成为B级车中最有竞争力的车型，中国舆情网，同级别花最少的钱买最强动力的噱头换来了不少销量上的增长。动力方面，虽然是B级车中最强悍的2.0T，高达285马力的引擎同级别车中无人可比，但是也同样继承了通用一贯的毛病——高油耗。