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疯狂让利依旧无人问津,国内手动挡时代要结束了?

本信息由中国舆情网大数据平台根据信源规则识别收录,仅供参考,请知悉。 时间:2018-11-18
导读:提到手动挡很多人都很熟悉,但是又很陌生,不少人对手动挡的认识还是停留在驾校考试车上。很多C1驾照的车友自从驾驶证到手几乎就没再碰过手动挡汽车。在日常驾驶当中,相对于手动挡,自动挡车型的便利性和实用性不言而喻,以至于很多人在选车的时候把“只

提到手动挡很多人都很熟悉,但是又很陌生,不少人对手动挡的认识还是停留在驾校考试车上。很多C1驾照的车友自从驾驶证到手几乎就没再碰过手动挡汽车。在日常驾驶当中,相对于手动挡,自动挡车型的便利性和实用性不言而喻,以至于很多人在选车的时候把“只买自动挡”当成了首要标准。

不过,这也并不代表手动挡不好,还是有一群车主,死活要买手动挡。他们都觉得手动挡才是真正的乐趣,那种人车合一的操控乐趣,而像自动挡根本无法享受开车的满足感,因此很多车主朋友们表示,无论以后自动挡汽车泛滥到如何的地步,他们在换车时依然会选择手动挡,并且他们还坚信,手动挡永远不会淡出市场。

但是事实真的如他们所愿吗?根据小编所了解的情况,即使手动挡汽车相比自动挡已经让利了很多,但是依旧很少有人询问,有些车型甚至无人问津,在大部分的4S店里,来买新车的都是冲着自动挡来的,难道那些嘴上说着对手动挡爱的深沉的人都不买车?

疯狂让利依旧无人问津,<a href=舆情,国内手动挡时代要结束了?" src="http://news.bitauto.com/image.bitautoimg.com/appimage-630-w0/appimage/media/20181116/w800_h600_018a4c9d7add4548a8bfb15e0616f0c0.jpeg">

其实不是不买,而是不敢买。如今,我国汽车保有量越来越多,汽车道路非常拥挤,特别是到上下班的高峰期,堵车堵的非常起劲,严重的时候简直和蜗牛一样往前拱,这样还能享受到手动挡带来的那种感觉吗?踩离合都踩得脚疼。

还有一点就是中国人的通病,爱面子,很多人都把每把面子工程算进了买车的预期中,把车当成自己的门面,在大部分国人眼中,手动挡汽车成本低,技术含量低,制造门槛也低,所以开出去面子不够。对于那些爱面子的国人来说,肯定还是选择自动挡汽车。

要知道,我们不能单单以此偏好来判定手动挡就这样过气了,毕竟在大多数城镇乡村的道路的交通堵塞情况没有城市严重,而且,现在的生活水平明显提高,农村家庭买车也不是什么难事,他们比较喜欢实在的,在省油和保养上,手动挡自然会比自动挡的实惠多,这会不会是手动挡汽车的春天,他们会不会是潜在的消费群体,我们也说不准。

总之,不论是手动挡还是自动挡的汽车,都会有它们各自存在的意义和价值,单单以销量来对比,是不能定论手动挡汽车过时的。

编辑:陈晨
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