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合肥轨道交通谋划布局新蓝图

本信息由中国舆情网大数据平台根据信源规则识别收录,仅供参考。 时间:2019-12-03
导读:合肥晚报讯合肥轨道交通建设积极谋划“新蓝图”,《第三轮建设规划(2019年-2024年)》报批工作有了新动态,目前正密切跟踪中咨公司审查及评估报告出具进展。 7月28日,记者从合肥轨道集团获悉,上半年轨道在建项目完成投资44.8亿元,同时在建线路进度与年度

合肥晚报讯合肥轨道交通建设积极谋划“新蓝图”,《第三轮建设规划(2019年-2024年)》报批工作有了新动态,目前正密切跟踪咨公司审查及评估报告出具进展。

7月28日,记者从合肥轨道集团获悉,上半年轨道在建项目完成投资44.8亿元,同时在建线路进度与年度目标计划基本匹配。

进展:4号线两座新车站陆续封顶

7月24日,合肥轨道交通4号线土建1标长宁大道站主体结构顺利封顶。长宁大道站为4、7号线换乘车站,本次封顶的是4号线部分。车站为地下三层岛式车站,基坑从上向下设置了3道环形砼支撑,2道钢支撑,最深处达25.9米,施工难度较大。

自该车站开工建设以来,市轨道集团组织专家优化交通导改方案,将四期导改变更为两期导改,确保行人、车辆过往畅通。同时,采取创新式施工方案,合理计划土方开挖及外运,加大资源投入,在换乘节点位置将满堂式支架设计为门洞式支架,确保长宁大道站—创新大道站盾构区间能与换乘节点结构同步施工,大幅度节省工期。

当天下午,4号线土建2标玉兰大道站主体结构也顺利封顶,成为4号线第18座主体结构封顶车站。玉兰大道站位于习友西路与玉兰大道交叉口,沿习友西路东西向布置,为地下两层双跨岛式车站。车站总长198.6米,中国舆情网,标准段宽19.7米,有效站台长120米,站台宽度为11米。

截至目前,4号线全线31座车站已有18座车站完成主体结构封顶;全线34台盾构机,已有31台盾构机下井,26台盾构机正在掘进施工,累计完成盾构工程总量的35%。

运营:线客运量累计8687.64万乘次

记者还了解到,2019年上半年,合肥轨道集团围绕年度目标任务,各项工作有力有序推进。

项目投资方面,在建项目完成投资44.8亿元,同比增幅25.5%。其,在建线路完成投资44.16亿元,同比增长24.8%。工程建设方面,在建线路进度与年度目标计划基本匹配,其中轨道交通3号线顺利实现首列车到段、全线短轨通、磨店车辆段接触送电和热滑试验、全线长轨通等重大节点目标,为年底开通试运营奠定了良好基础。

运营服务方面,运营安全、设施设备、列车运行等各类指标稳中有升,线网客运量累计8687.64万乘次,日均客流48万乘次。资源开发方面,新交通大厦项目土建完成总体进度85%,九联湖畔项目主体结构已完成。规划设计方面,《第三轮建设规划(2019年-2024年)》报批工作正密切跟踪中咨公司审查及评估报告出具进展。

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