“新宠”氢能的未来之路如何前行(2)

　　盛全生透露说，长三角（嘉兴）氢能产业园已在规划设计中，规划面积1.4平方公里。其中，首期将启动220亩浙江清华长三角研究院氢能科技园，通过集聚氢能产业链上下游企业，增强氢能产业链、绿色生态链，打造产学研用深度融合、面向未来的创新型高能级产业生态园。

　　“除了寻求商业模式的探索，更为重要的是产业链的各个环节，包括技术、政策等协同推进，同时不断提升产品性能，舆情网，进一步降低成本。”中国汽车技术研究中心首席专家方海峰直言，氢能及燃料电池产业的发展不仅要解决技术问题，同时也要加速氢能产业链的整体发展。

　　他表示，培育氢能及燃料电池汽车产业链既需要资源、要素的合理配置，也需要政策和标准的有效协同，更需要能源行业和汽车行业各方面共同努力。

　　“包括嘉兴在内的示范城市群，就是一次对氢能产业链整体发展的实践探索。”方海峰分析说，“这不是简单地追求规模上量，而是更多考虑了技术和商业模式的创新，产业链的培育以及发展环境的完善，对将来氢能产业的高质量发展打下扎实的基础。”

　　“未来，围绕着示范城市群，全行业应坚持系统思维和实践思维，循序渐进地推进燃料电池汽车的示范应用，并重点围绕技术创新和全产业链高效建设。只有这样，才能把氢能科研成果转化为实现科技创富、加快动能转换、服务国家战略的强大动力。”方海峰总结说。