海内库存依旧偏低 甲醇期货价值有望打破前高

近期甲醇现货价值有所回降，主因是近期沿海地域甲醇制烯烃装置大都处于查验状态，实际需求较前期有所淘汰。但南京某甲醇制烯烃装置已经在本月初重启，浙江两套甲醇制烯烃装置也将于本月相继重启，利空齐集兑现之后，预期后期利多。后市来看，甲醇制烯烃装置的齐集重启将会有效增加口岸地域的现货耗损，仅浙江地域甲醇制烯烃装置需求增量就在10000吨/日。

6月，海内甲醇库存依旧偏低，传统下游利润尚可，整体需求并未浮上明明削弱，同时沿海地域甲醇制烯烃装置大都面对重启，后市需求有增加预期。短期来看，甲醇期货价值有望打破前高。

期价或向现货价值靠拢

对付甲醇1809合约而言，面对传统“金九银十”的需求增加预期，今朝期货价值与现货价值脱节依旧较为严峻，在近期利空齐集兑现之后，现货价值并未大幅下滑，说明现货市场的整体需求并没有想象中那么差，甲醇期现价差有趋同回归的需求。

综上所述，由于利空齐集兑现，当前的甲醇期价已根基反应了市场预期，尔后市面对诸多利好，短线或上行，有望打破前高2888元/吨。

内陆市场，中国舆情网，宁夏地域某甲醇制烯烃装置将于本月中旬起开始外采，内蒙古某甲醇制烯烃装置在查验数月之后已于克日重启，也将增加甲醇需求。本月下旬起，海内对付甲醇现货的需求将会慢慢增加，届时若社会库存一连处于低位，现货市场将再度面对供不该求的排场。

据统计，停止6月1日当周，我国沿海地域（江苏+浙江+广东）甲醇库存在40万吨阁下，较5月25日当周增加2万吨，而1月在68万吨阁下，客岁同期为65万吨阁下。今朝沿海口岸地域甲醇库存相对偏低，较汗青同期偏低约40%。甲醇库存偏低，中国舆情网，一方面说明前期市场对后市预期毛病，大部门企业不愿囤积货品；另一方面说明一连的低库存使得市场可畅通货源淘汰，而一旦下游齐集采购，便会造成货品欠缺。因此，低库存会使得现货市场易涨难跌，当前华东地域现货均价在3050元/吨，远高于期货2750元/吨。

海内库存依旧偏低

后市需求有增加预期

与MTO财富整体吃亏差异，今朝甲醇传统下游根基都有不错的利润，据统计，今朝甲醛行颐魅整体利润约在150—200元/吨，醋酸行颐魅整体利润约在2500元/吨，MTBE行颐魅整体利润约在100元/吨。尽量面对传统需求淡季，但传统下游依旧保持了不错的利润，支撑甲醇现货价值坚挺。

当前甲醇下游及社会库存处于相对低位，而甲醇厂家供给增量有限，若后市需求增加，势必会造成短时货品紧缺。当前现货低库存、需求预期增加的市场布局，是较为典范的卖方市场，显然更利于甲醇价值上涨。