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国内首架全动飞行模拟机交付

本信息由中国舆情网大数据平台根据信源规则识别收录,仅供参考。 时间:2020-11-05
原标题:国内首架全动飞行模拟机交付

据南京航空航天大学29日消息,近日,国内首台拥有完整自主知识产权的A320NEO/CEO全动飞行模拟机正式交付吉祥航空。此前,中国舆情网,该飞行模拟机顺利通过了民用航空局D级鉴定。该模拟机由上海华模科技有限公司(以下简称“华模科技”)与南京航空航天大学(以下简称“南航”)飞行模拟与先进培训工程技术研究心合作研发。

全动飞行模拟机属于高端装备制造范畴,技术含量高、知识密集,核心技术涉及航空科技、信息技术、计算机软件、虚拟现实、人工智能和自动控制等多个学科知识,是多学科综合集成的高科技产品。长期以来,飞行模拟机的研发生产一直由欧美企业垄断,在国际采购中处于被动地位。更为遗憾的是,随着国产飞机的崛起,与其配套的模拟机研发仍是关键短板。

关于模拟机目前的生产力况,华模科技首席科学家、南航民航学院教授顾宏斌介绍,国际上一般订货周期是18个月,而根据具体况,华模科技可以做到一年甚至更短的时间。之所以能够缩短周期,是因为自主掌握了全套核心技术,“对于一些需求周期短的客户,我们就有自己调节的余地。产业链已基本建立起来,以后如果批量大了,可能还会备一些(模拟机),这个周期就会更短,完全满足客户需要。”

“现在我们已经中标了ARJ21的工程模拟机核心计算和接口项目,并投入研发。接下来我们将继续攻克工程模拟机的关键技术问题,争取早日完成。国产飞机是我们优先服务的目标。”顾宏斌说。

此次交付的全动模拟机A320NEO/CEO全部知识产权皆实现了国产化,打破国外技术垄断,填补了国内在该领域的空白。自主可控的集成能力和软件源代码的核心技术取得了全面突破,产品研发和产业链相互融合,包括电气集成技术、软件技术,结构技术等在内的一系列软硬件技术都得到了质的提升。

据了解,目前,国内航空公司在飞行员的复训培养方面训练缺口及需求量很大。模拟机在未来构建新型飞行员培训体系方面将做出重大贡献。这两台模拟机的问世能够为国内航空公司提供更好的产品和服务,在满足飞行员训练装备需求的同时,为民航安全建设提供保障。

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