“智能驾驶黑科技”并非创新，反成安全隐患

【创新谈】

最近，一款被网民称为“智驾神器”的方向盘配重块在网上流行起来。这种售价几十元的小工具自称能够让车主实现“全程免操作”的自动驾驶体验。表面看似便捷实用，实际上却是一种用来干扰车辆辅助驾驶系统的作弊装置，其背后的安全隐患不容忽视。

目前，许多智能驾驶车辆都要求驾驶者始终握住方向盘，一旦检测到手部离开就会发出警告。“智驾神器”正是利用了这一点，通过模拟手部压力或发送信号，让系统误判为驾驶员还在正常操作，从而使驾驶者得以松手驾驶。这种做法，表面上有趣，实际却极具危险性，把自身和其他交通参与者都推入了安全风险的境地。

需要正视的是，在我国现阶段，市面上配备的智能驾驶技术依然属于L2级辅助驾驶，还远未达到完全自动驾驶的程度。无论遇到复杂路况、恶劣天气还是突发状况，系统的处置能力十分有限，驾驶者的持续监控和及时干预必不可少。而“智驾神器”的出现，正好切断了关键的人为把关环节，让辅助驾驶系统在关键时刻陷入“无人值守”的困境。

更令人担忧的是，这种装置的流行，折射出部分车主对科技盲目信赖和对安全缺乏足够重视。科技固然能不断进步，但生命只有一次。试图绕过安全设计，把辅助驾驶当自动驾驶，从根本上就是对自身和公共安全的不负责任。

从声称能“净化水质”的“量子杯”，到号称有保健功效的“能量石”，再到号称保护视力的“防蓝光贴”……面对形形色色的伪科技产品，无论消费者还是行业，平台、监管部门，都需要提升警觉，共同守护安全。

针对“智驾神器”，汽车企业应加强系统识别和预警机制，提升精准度与防干扰能力；电商平台必须加严对相关产品的审核，内容平台也应及时清理违规宣传教程和视频，堵住传播渠道。监管部门则应加大执法力度，推动完善相关标准，根据实际情况要求智能网联汽车强化身份认证和行为监测。

驾驶技术创新的初衷是提升出行的安全与舒适，而非制造新的隐患。通往高等级自动驾驶的路上，最重要的是驾驶者心中的安全警钟始终长鸣。唯有坚守安全底线，智能驾驶才能稳步前行，真正造福社会。（陆成宽）