海洋油气设备实现新突破

中国海油天津公司工程技术作业中心负责人透露，“海洋石油696”具备持续作业和物资保障的双重实力。其压裂作业每分钟能输送12立方米砂浆，大约两秒就能注满一只家用浴缸，作业效率比传统方式提升近40%。这对于激活以往难以开发的低渗透海上油气资源，推动高效开发具有重要意义。

我国海域蕴藏着大量低渗透油气资源，但由于海上作业环境特殊，相比陆地开发，施工规模和强度仍有较大差距，实际利用水平不高，蕴藏着巨大开发潜力。

压裂技术是提升低渗透油气产量的关键。简单来说，就是通过高压泵将液体注入采油井内，将井底压力升至比地层自有压力还高，从而“撬开”一系列裂缝，相当于为油气流动修建了一条专用通道，极大提升开采效率。

与此同时，中国海油正加紧推进开平南油田开发项目，最新开工的圆筒型浮式生产储卸油装置属于亚洲规模最大的同类“海上油气工厂”，全部自主设计建造，将为我国深远海油气资源高效开发提供硬核支持。

开平南油田地处南海东部海域，探明储量超过1亿吨，成为我国自主在深水区域发现的最大油田。开平项目的水下生产系统刷新了国内技术纪录，浮式储卸油装置不仅船体重量和主甲板外径领先全球，满载排水量达17万吨，最大可储油12.2万立方米，位居全球第二。项目投运后，将成为亚洲最高效、容量最大的圆筒型海上油气处理与储存基地。

中国海油深圳公司开平项目副总经理王火平介绍，开平项目所在海域集深水、新区域和复杂地质于一身，项目实施采用动态开发思路——边开发、边研究、边调整，对设备的适用性、可靠性和安全标准都提出了极高要求。

此外，在北部湾，中国海油在41座近海平台及2个沿海终端全面推广“低空经济”应用，通过无人机实现海底管线巡检、物流配送和应急安防等多项任务，首次在我国海上油田形成大规模无人机作业体系。

中国海油湛江公司协调部经理孟文波介绍，目前在役无人机每天可完成超过500公里的海底管线高空巡检，及时发现并响应泄漏等突发事件，还能辅助处理失控船舶和搜救落水人员，此外也可为海上平台和工程船及时投送配件和物资，极大提高运送效率，降低了运输成本。

截至 re,中国海油低空经济模式已完成无人机巡线和小批量物流配送超3600公里，有效替代部分船舶、直升机作业，综合效率提升超过三成。

随着我国深海油气装备的快速发展，“深海一号”“海基一号”“海基二号”“海葵一号”等一批大型深水油气平台相继建成，还向国际市场交付了企鹅圆筒型浮式设备。中国已形成覆盖深水油气勘探开发各环节的装备链，成为全球第三个具备自主深水油气开发能力的国家。