加速我国全固态电池技术创新突破

全固态电池正逐渐成为全球能源产业的重要突破口，当前已经进入产业化加速期。全球各国围绕全固态电池展开激烈角逐，不同技术路线纷纷涌现，专利布局加快，多国合作相互交织，区域间竞争也日趋复杂。

进入全球领先阵营

中国在全固态电池领域，无论是科研成果、技术创新还是产业化推进和应用场景的拓展，都处于国际前沿，为后续产业高质量发展打下扎实基础。具体优势体现在以下几方面。

中国全固态电池的科研输出稳居全球领跑。近几年，中国发表的全固态电池相关论文数量迅速增加，2015年有21篇，2023年已跃升至562篇，全球排名第一。包括中国科学院物理研究所、中国科学院金属研究所、清华大学等机构在内，持续攻克固—固界面接触等关键难题，推进实验室技术向产业化迈进。

中国成为全固态电池关键专利技术的主要输出国。数据显示，日本在固态电池领域的专利申请占比约37%，中国达到30%。而在专利布局方面，中国反超日本，拥有最多的相关专利，市场占比约35%。在专项领域，特别是电解质技术，中国专利申请量占全球39%，高居世界第一。

在产业化进程上，中国与国际领先企业齐头并进。如今全固态电池正经历中试到小规模生产的转型阶段，预计到2027年进入小批量量产，2030年实现商业应用。宁德时代、国轩高科等行业头部企业在技术成熟度、中试能力和产品良品率方面，与国际先进标准保持同步。

全固态电池的应用领域也在不断扩展。汽车仍是主力市场，凭借高能量密度、安全稳定、长循环寿命等特点，有效解决传统能源存储难题，为未来产业升级提供动力。应用也从电动汽车逐步拓展至垂直起降飞行器、人形机器人、消费电子以及储能等多元领域。

挑战与难题

尽管中国在诸多环节保持领先地位，但依然面临技术积累不深、关键难点突破缓慢以及产业体系转型存在一定阻力等问题，在全球技术竞争和国际合作中存在劣势。

国外企业加紧布局，中国需防范“换道超车”风险。一方面，美欧日韩等主要经济体出台专门政策，增加投入，加快固态电池研发进度，试图抢占新一代电池技术制高点。另一方面，全球传统车企、电池制造厂商以及新兴创新公司纷纷加入竞争，市场格局日趋多元化。

技术方面也存在不确定性。当前，部分核心技术仍需突破，包括电池失效机制、固—固界面、锂枝晶生长和离子运输等产业化环节。主要的研发方向聚焦在硫化物、氧化物、聚合物三大路线，不同企业采用方式各异，目前尚未形成统一“最优解”。中国在这三条路线均有布局，但新技术不断涌现，领先优势随时可能被颠覆。

技术底蕴仍需加强，缺乏全球影响力高的龙头企业。虽然中国相关企业数量众多，但技术积累方面与国际同行仍有差距。全球固态电池专利申请量排名前30的机构中，日本17家，中国7家，韩国5家，欧洲1家，前十多为日韩企业。中国技术储备薄弱、专利布局相对滞后，未来在研发和海外市场开拓上或受限于技术壁垒和知识产权障碍。

产业链面临重新调整，转型过程中存在惯性风险。随着全固态电池量产临近，不仅会带来技术迭代，还将推动整个产业链和创新链重构。中国已形成以液态及半固态电池为基础的完整产业链，从原材料到电芯生产、装备制造、回收体系一应俱全，向全固态电池升级将带来冲击。此外，相关安全测试、寿命评估、市场准入等标准体系尚未健全，有可能出现“技术领先却无法在国际市场发声”的局面。

协作创新趋势明显，但中国协同创新水平尚不足。全固态电池产业的竞争本质上是体系竞争，跨部门、跨区域联合创新成为行业发展的主流。日本通过政府、企业、高校共同推动，形成产学研联盟。韩国支持企业组建电池联盟，美国能源部成立“Battery500联盟”，加强跨领域合作。相比之下，中国存在认知不统一，创新力量分散，产学研合作效率不高等问题。

构建协同创新体系

要推动中国全固态电池创新成果落地，需要强化战略规划，完善政策协同，从财税、标准、创新平台、场景布局、国际合作等多方面着力，加快技术升级，提高产业转型弹性，增强持续竞争力。

一是推进全固态电池发展战略落地。加快制定全固态电池相关战略规划，重点推动基础核心技术、材料与装备协同、标准体系完善等系统化布局。针对装备升级和市场推广，出台专项财税政策，如终端补贴、税收减免、示范项目等，助力早期市场成长。充分发挥中国超大规模市场优势，推进人形机器人、低空装备等与全固态电池协同创新，吸引新场景带动技术更新。

二是强化知识产权和标准体系建设。要建立技术路线图和动态评估机制，定期组织全球技术评审，持续关注硫化物、氧化物、聚合物、卤化物等多种技术路线进展，灵活调整支持重点。推动研发与标准同步，尽快出台性能、安全、市场和测试标准。加快专利布局，围绕关键环节积累储备，有针对性加强海外专利部署，并与市场拓展结合。

三是完善协同创新机制。围绕材料改性、界面工程、规模化制备等方向，推动多学科、多主体合作攻关，建立材料、电芯、系统集成的全链条研发能力。鼓励科技企业牵头建立创新联盟，带动产业链上下游、科研院校整体升级，塑造行业新优势。加强创新平台建设，支持人工智能研发平台、试验基地、公共测试中心，提高共性技术和服务能力。

四是提升产业体系转型灵活性。鼓励多种电解质技术并行研发，避免单一路线“锁定”。打造“平台+模块化”创新生态，政府推动中试平台建设，聚焦界面工程和规模化制备等关键技术，组织材料、设备、电芯和整车企业形成模块化协作联盟，降低产线转型成本，实现材料体系到电池包的快速重构。丰富金融支持工具，设立转型基金，专门支持企业柔性产线改造和技术升级。

五是引导企业稳步推进国际合作。加强与新兴市场在能源储备、产品出口、合资建设、研发合作等领域的联动。紧密关注海外政策动态，鼓励企业联合应对国际市场风险，支持上下游企业走出去，围绕关键矿产等核心部件构建起稳定的全球供应链。

（作者徐海龙、苏楠分别为中国科学技术发展战略研究院副研究员、研究员）