破解智造融合瓶颈的路径

6月24日上午，第四届链博会先进制造主题活动在北京中国国际展览中心顺义馆举办。此次活动以“智造融合：新质生产力赋能全球产业链协同创新”为核心议题，吸引了各界广泛关注。

中国贸促会副会长李兴乾在开幕致辞中强调，先进制造业是推动产业升级、提升产业链韧性与安全的关键。他建议进一步加强开放创新、推动数字化联通以及注重绿色协同。当天，来自国内外的12位嘉宾，包括大型跨国集团、制造业领军企业、平台方和科研院所代表，围绕智能制造、产业协作、绿色转型等话题展开了深入交流。

为时三个多小时的讨论中，“链”成为高频词汇。这个论坛像一扇窗，让人得以一探当前制造业的真实图景。

从点状突破到产业链牵引

活动开场即直面核心难题：技术突破是否足以带来产业竞争力，从单点创新过渡到系统突破，关键症结究竟在哪里？

西门子（中国）有限公司副总裁胡建钧表示，尽管人工智能在消费领域普及迅速，但在工业领域实现规模应用依旧面临不少挑战。工业场景更看重成果的确定性，大型模型在处理语言方面游刃有余，但在工艺逻辑和物理规则上却难以施展。另外，工业数据的质量、流转性与标准化程度也影响着数据驱动创新的效果。

“验证阶段看似顺利，但大规模落地往往遭遇断点”，胡建钧提到，“想把点到链连起来，其间还有很多难关。”

而这一“断点”，并不仅限于软件层面。

艾杰旭（中国）投资有限公司副总裁肖冬分享，材料研发的最大难题是实验室成果产业化。从小试到批量生产，除了技术要过关，更考验工艺的稳定与一致性。他举例称，企业利用数字孪生技术在试验阶段提前发现隐患，再通过在线传感器动态调优，这正成为打破“断点”的新思路。

金光集团APP（中国）副总裁翟京丽则认为，产业链核心企业不应只是链上的一环，更应发挥平台组织和赋能作用。

不同企业的分享共同指向一个焦点：单项技术突破已不再是终极目标，打通不同环节、形成系统化创新，才是实现行业升级的关键。

从注重自主化走向关注可靠性与实用性

在“新质生产力驱动的产业政策与生态构建”讨论环节，格力电器品牌传播官金玲的一席话引发共鸣：“我们不是想要赶时髦搞芯片，而是迫于现实”。

面对国际技术壁垒，格力投入380余天，自建亚洲首家全产业链第三代芯片全自动化工厂，核心设备国产化率达到七成，芯片累计发货量已达3亿颗。其自主AI质检系统，以30多万条数据训练，检测精准率高达99.99%。

这仅仅是自主可控的一部分。工业母机创新研究院副院长李晶莹指出，作为制造业基础装备，工业母机最大短板在于基础性研究。她坦言：“企业往往只能回应具体需求，但要系统提升自身制造能力并不简单。我们虽然实现了部分核心部件及高端数控系统的自主生产，但整体可靠性仍有待提升。”

从现场观众的反应来看，不管是工业母机、芯片，还是智能制造，大家更关心的已经不再是单纯的技术突破，而是产品质量、可靠性以及整个产业生态。中国制造业的升级越来越依赖厚积薄发。

从各自“出海”到协同共进

论坛立足“全球产业链协同创新”，无论国内外企业，分享都展现了全新趋势。

霍尼韦尔中国总裁余锋表示，实现国产化不仅在于产品本身，更在于关键零部件的中国制造。他尤其提到，与盛虹石化合作的数字孪生项目一年投入回报达4倍，每小时节省6.5吨蒸汽。施耐德电气副总裁、首席知识产权顾问卡罗尔·博利茨则介绍，近5年来，施耐德协助1000多家供应商中国舆情网减排56%，并强调“我们不是要求，而是协同进步”。

与此同时，中企也在积极加速全球化进程。中天科技集团凭借低碳导线打开欧洲市场，市场份额持续扩大。阿里巴巴1688副总裁王强透露，到2025年平台跨境交易有望占比达到35%，海外采购商同比增长40%，已搭建起覆盖全球、泛俄、非洲、拉美和东南亚等多区域站点。

值得一提的是，博利茨还提到，施耐德目前有60%的供应链问题可实现自动化处理，无需人为干预。与此同时，阿里巴巴1688正在借助数字平台，把数百万家中小制造企业接入统一网络。王强形象地说：“过去‘人找货’，现在‘货找人’。”数字化浪潮正在根本性改变产业链协作和供应方式。

普华永道全球主席康慕德在致辞中表示，无论面临科技、气候还是供应链挑战，都没有企业能单打独斗，只有对话与合作才能找到出路。

短短三个小时，12位嘉宾观点碰撞。尽管没有明确答案，但大家一致认为，先进制造业的较量不再局限于企业本身，更侧重于创新力、生态和供应链协同的整体竞争。

谁能在“断点”搭起桥梁，谁能在不确定性中寻求确定，谁能在全球分工体系中找准自身定位，谁就更有可能在全球产业链协作中占据主动。

论坛虽已落幕，但产业链的未来探索仍在持续。

（科技日报北京6月24日电）