引领未来：氢能创新驱动发展

“我们专注于关键技术的研发，成功解决了金属极板、膜电极等核心部件的问题，完成了氢燃料电池从基础到应用的自主开发，”公司技术负责人潘永志表示。为了迎合绿色低碳发展的趋势，公司正加大研发投入，快速推进新技术和新产品的更新换代。

氢能是一种来源丰富、用途广泛的二次能源，对发展清洁、低碳和高效的能源结构至关重要。

“十四五”规划中强调要关注未来发展的关键领域，建立完整的产业链培育体系，促进量子科技、生物制造、氢能、核聚变能、脑机接口、具身智能和第六代移动通信等新兴经济增长点的形成。

创新决定了未来产业的发展速度、广度与深度，也是企业生存的关键。

“在2017年公司成立时，生产氢燃料电池的核心材料和高刚度冲压机等设备完全依赖进口。当时一台高刚度冲压机的价格超过一千万元。我们与供应链的合作伙伴和设备制造商共同进行自主研发，实现了从零到一的突破，”明天氢能的创始人王朝云谈及创业初期时表示。“如今，国产高刚度冲压机的价格大幅度降低，性价比远超进口设备，氢燃料电池的关键材料和装备也基本都实现了国产化。”

“企业勇于尝试，政府积极支持，上下游协同创新，这些都为氢能产业的持续发展提供了助力。”深耕氢能行业近十年，已年过六旬的王朝云仍在实验室与生产车间之间奔忙，“现在我们的氢燃料电池系统已经从最初的30千瓦提升到300千瓦，成本也从每千瓦25000元降至2000元。”

作为专精特新“小巨人”企业，明天氢能凭借电制氢和氢发电的核心技术，携手上下游企业加速推动氢能在交通、冶金、船舶、叉车等领域的应用。

在阳光的照射下，光伏板一片片地排列着，白色的储氢罐整齐地摆放着。在距离明天氢能不远的国网安徽六安的兆瓦级氢能综合利用示范站内，一场能源转型正在静静进行。

“当新能源电力过剩时，系统会自动开启电解水设备进行氢气储存；在用电短缺的时段则启动氢燃料电池进行发电，实现电能与氢能的双向转换和调峰。”国网六安供电公司能源服务分公司总经理夏鹏介绍，“截至今年7月底，示范站已经完成了40多次电网调度调峰。我们与明天氢能紧密协作，实现了兆瓦级‘制氢—储氢—氢能发电’的全链条技术，致力于探索新型电力系统的构建。”

为抢占氢能产业发展的机会，六安市因地制宜培育新型生产力，依托长三角G60科创走廊的创新资源，促进科研成果转化。截至目前，六安市在公交、物流、环卫等领域投入运营107辆氢燃料电池汽车，并建成4座加氢站，日供氢能力达3200公斤。

根据能源局的数据，到2025年底，我国可再生能源制氢项目的产能将超过25万吨/年，增长率实现翻番。多项重大技术装备已经取得了新的突破，为氢能产业的发展奠定了坚实基础。科技与产业的创新共同推动了产业发展的新引擎。

“行业正处于从政策驱动到规模化发展的关键时期，但仍面临高成本和盈利难等商业化挑战，”王朝云指出，要发展未来产业需要坚持长期的思维，“迫切希望能源、交通、工业等领域的各方能够共同协作，攻克难关，优化氢能产业生态，推动氢能产业的高质量进步。”