人工智能如何驱动新质生产力跃升

中国企业推出的开源大模型在全球下载量高居榜首，制造业中规模以上企业人工智能技术应用率超过30%，智能设备如AI眼镜、AI手机、AI电脑逐渐成为日常生活中的一部分。近期，全国两会上，工业和信息化部部长李乐成通过这三个具体例子，展现了中国人工智能产业到2025年的创新动力。他明确指出，人工智能正成为推动经济高质量发展的重要力量。

要让人工智能与产业实现深入融合，“十五五”规划纲要提出，“深化拓展‘人工智能+’”，以提升经济社会发展和治理能力，激发生产方式重大变革，推动生产力跃升。

“人工智能+”如何成为新质生产力的关键引擎，也是2026中关村论坛年会平行论坛“人工智能+产业”关注的核心，论坛将深入探讨“十五五”规划中对于人工智能应用的系统布局。

中国科学技术大学机器人实验室主任、广东省科学院人工智能首席科学家陈小平表示，实现生产方式深层次变革和生产力质的飞跃，是高质量发展的核心目标。

陈小平分析，目前我国传统制造业的数字化和绿色化已取得显著进展，但“智能化”仍是现阶段的瓶颈。尤其在制造业、农业和养老服务领域，智能化的关键寄托于“物理人工智能”（或称具身智能）。

他指出，这类技术以物理规律及交互为基础完成现实操作，通常无需高算力就能实现工业级可靠性。此外，分析式AI、规划式AI和生成式AI也正在产业实践中发挥着不可或缺的作用。陈小平建议，推动相关技术与行业场景深度融合，需要加大研发与支持力度。

百度智能云副总裁殷大伟将在“人工智能+产业”论坛上分享题为“从大模型到智能体：推动‘人工智能+’产业落地的新范式”的经验。百度智能云能源业务部总经理李超介绍，目前，人工智能正在从“试用”加快迈向“规模商用”。百度智能云服务已覆盖80%的央企，与南方电网深圳供电局共同开发了配电网智能体和操作票审核智能体，优化了电网系统运维，减轻调度员巡检压力，让他们能专注更复杂场景与应急处置。

交通运输部规划研究院院长刘昕认为，交通运输行业正在围绕现实难题不断推陈出新，加快技术创新步伐。但行业同样面临技术成熟度不够、高质量数据集有限、创新支撑需加强等挑战。他表示，希望行业能够借鉴其他领域的成熟经验，在人工智能规模应用、数据治理、风险控制、生态建设等方面持续探索，避免重复试错，推动行业由“单点赋能”向“全域重构”转变。

即将召开的2026中关村论坛年会“人工智能+产业”论坛，将汇聚各行业智慧，共同探讨合作与创新路径。科技部副部长林新在国新办新闻发布会上透露，今年中关村论坛年会的各项活动都突出培育新质生产力。

林新介绍，本次论坛将聚焦具身智能、脑机接口、高端仪器等领域，发布重要创新成果，促进科技成果转化为新质生产力。“人工智能+产业”论坛会就自动驾驶、行业大模型等场景展开深入讨论，邀请顶尖专家和企业分享AI赋能实体经济的实际案例和路径。

刘昕认为，“人工智能+产业”论坛的跨界视角，为交通运输与其他领域的融合创造了良好基础。他期望通过论坛推动交通运输行业与其他产业协同创新，催生更多创新应用，解决智能化“孤岛”问题，实现产业协同化智能化，释放人工智能在国民经济中的综合效能。

“人工智能+产业”论坛由科学技术部主办，科技日报社、中国科学技术信息研究所承办，旨在为政、产、学、研、用等多方提供高层交流平台，汇聚共识，破解难点，指引方向，助推人工智能赋能国家经济社会发展。